-photo.jpg)
Čtyřnápravový plošinový vůz řady Rens(s) byl odvozen od typového provedení UIC/ERRI s úpravou rámu a pojezdu pro nápravový tlak 25 t a konstrukcí brzdy pro režim ss.
Vůz je určen pro přepravu jak dlouhého zboží, převážně výrobků strojírenského, hutního a stavebního průmyslu, tak i silničních a zemědělských vozidel.
Vůz odpovídá požadavkům přechodu na lodní trajekty požadovaných parametrů (u prázdného vozu sklon 2°30´ a oblouk R = 120 m). Je schopen pojíždět po trati bez omezení obloukem minimálního poloměru R = 150 m. Rozsah teplot prostředí od -20 °C do + 50 °C. V každém stavu naložení může pojíždět na vlečce krokem a s uvolněným spřáhlem poloměr oblouku min. 35 m a neložený je vhodný pro pojíždění ze svážného pahorku, jehož profi l je stanoven ve vyhlášce UIC 522.
Podlaha je dřevěná z desek z modřínového dřeva. Nástavbu tvoří 2 sklopné čelní klapky, které umožňují přejezd techniky z čelní rampy, 18 sklopných klapek bočních, 4 sloupky čelní výsuvné, 16 sloupků výsuvných bočních, 16 klanic sklopných, 18 uvazovacích ok v podlaze.
| Hlavní technické parametry | |
|---|---|
| Podvozek | Y 25 LLs(s)d Průměr kola |
| Brzda | DK-GP-A |
| Vlastní hmotnost vozu | 25 500 kg |
| Využitelná plocha podlahy | 49,2 m2 |
| Délka přes nárazníky | 19 900 mm |
| Výška ložné podlahy od TK | 1 235 mm |
| Ložná délka | 18 504 mm |
| Ložná šířka | 2 660 mm |
| Hmotnost loženého vozu celková max. | 100 000 kg |
| Nejvyšší provozní rychlost v prázdném stavu | 120 km/h |
| Nejvyšší provozní rychlost při hmotnosti na nápravu 25 t | 100 km/h |
| Ložná hmotnost | 74 500 kg |
| Vzdálenost středů otáčení podvozků | 14 860 mm |
| Max. šířka vozu | 3 026 mm |
| Průměr dvojkolí | 920 mm |