Plošinový kloubový vůz řady Sggrss 80´

Plošinový kloubový nákladní železniční vůz řady Sggrss se třemi dvounápravovými podvozky typu Y 25 Lsd1 je určený pro přepravu kontejnerů velikosti 20´ a 40´. Vozy se budou používat ve vlacích kombinované přepravy a v mezinárodním provozu podle RIV jak jako jednotlivé vozy, tak i v celých vlacích. Vůz se skládá ze dvou samostatných nosných článků A, B obdobného konstrukčního provedení spojených kloubem typu UIC/ERRI. Celkem je na rámu vozu 8 ks sklopných zajišťovacích prvků (trnů). Dle druhu nákladu zůstanou při ložení v pracovní poloze pouze ty zajišťovací prvky, které odpovídají rozměrům rohových prvků kontejneru. Vozidla odpovídají uznaným pravidlům techniky, nauky o materiálech, konstrukce a hospodárnosti. Vozy jsou nenáročné na údržbu, příznivé pro péči a obsluhu. Všechny díly, které se mají udržovat, jsou snadno přístupné a díly významné pro posouzení bezpečného provozu (např. pojezd, brzda, táhlové a narážecí ústrojí atd.) jsou snadno viditelné. Kloubové vozy jsou konstruovány podle zásad předpisu UIC 572 a dále odpovídají předpisům TSI, UIC, RIV, TJ. Vozy podléhají kodifi kačnímu řízení podle UIC 596-6 a dostanou označení C. Nákladní vozy splňují vzhledem k disponibilitě/ spolehlivosti tyto hodnoty:

• 20 let užitné doby
• 200 nakládek a vykládek ročně
• 138 000 km jízdního výkonu ročně
• 8 500 000 tkm přepravní práce ročně včetně vlastní hmotnosti vozu.

Soubory ke stažení:

• Katalogový list [.pdf, 689.68KB]
• Výkres [.png, 89.63KB]

• Výrobní program
• Lokomotivy
• Cisternové vozy
• Plošinové vozy
  • Plošinový kloubový vůz řady Sggmrs(s)
  • Plošinový vůz řady Rens(s)
  • Plošinový vůz řady Rns(s)
  • Plošinový kloubový vůz řady Sggmrss 90´
  • Plošinový kloubový vůz řady Sggrss 80´
• Výsypné vozy
• Ostatní typy vozů
• Přesuvny, točny, stroje a mechanismy