Plošinový kloubový vůz řady Sggmrs(s)
-photo.jpg)
Šestinápravový plošinový kloubový vůz je určen pro přepravu kontejnerů a výměnných nástaveb v ucelených vlakových soupravách.
Ve středu vozu se v oblasti kloubu nachází přechod. Vůz odpovídá vzhledem k přechodu na trajekty předpisům UIC a může pojíždět úhel nájezdu rampy trajektu až do 1°30' při poloměru oblouku min. 120 m.
Po vlečce s poloměrem oblouku min. 75 m může pojíždět v každém stavu naložení.
Vůz je vhodný pro 120 km/h a může být provozován s max. zatížením nápravy 22,5 t. Maximální zatížení nápravy v režimu s- a ss- se řídí podle podmínek jednotlivých železničních sítí, na kterých jezdí.
Vůz umožňuje přepravu jednotných nebo smíšených uspořádání nákladu po celé délce vozu:
a) bez překročení mezinárodního obrysu – velké kontejnery délky 20', 30', 40' a 45' a výšky 8'
b) výměnné nádoby typu 1, 2, 3, 3a a 4 do max. délky 13,6 m.
c) výměnné nástavby s kódem určení C.
| Hlavní technické parametry | |
|---|---|
| Podvozek | 3 x Y25 Lssd1 |
| Rozvor podvozku | 1 800 mm |
| Vlastní hmotnost vozu | 29 000 kg |
| Délka vozu přes nárazníky | 29 590 mm |
| Ložná výška | 1 155 mm |
| Ložná délka | 2 x 13 820 mm |
| Ložná šířka | 2 600 mm |
| Min. poloměr oblouku | 75 m |
| Vzdálenost středů otáčení podvozků | 2 x 12025 mm |
| Rozchod | 1 435 mm |
| Průměr dvojkolí | 920 mm |
-plan-preview.png)
Soubory ke stažení:
Katalogový list [.pdf, 692.54KB]
Výkres [.png, 88.56KB]
